Aan: Beleidsmakers Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Minister Karremans

Maak een einde aan de verblinde fietslichten. Wettelijke normering nu!

De nachten worden weer langer, we fietsen weer in het donker. De krachtige verlichting van moderne elektrische fietsen wordt vaak zo gemonteerd en afgesteld dat deze recht in het gezicht van tegenliggers schijnt. Daarnaast zijn de lampen extreem fel. Handmatig bijstellen is bij veel fietsen onmogelijk of onvoldoende. Het gevolg: verblinding, gevaarlijke situaties en een toename van bijna-ongevallen op donkere fietspaden en wegen.

Voor auto's gelden allang strenge wettelijke eisen: het licht moet naar beneden schijnen en mag anderen niet verblinden. Voor fietsen ontbreekt die normering volledig. Dat is onbegrijpelijk en onacceptabel.

Wij eisen van de wetgever:

Een wettelijke norm voor fietsverlichting, vergelijkbaar met die voor auto's: het licht moet naar beneden en niet naar voren schijnen. Het mag tegenliggers niet verblinden.
Een maximale lichtsterkte en voorgeschreven afstelling voor nieuwe fietsen, met keuring bij aflevering.
De verplichting dat verlichting handmatig of eenvoudig bijstelbaar is, of automatisch correct afgesteld wordt geleverd.

Waarom is het belangrijk?

Dit is belangrijk, omdat er steeds meer e-bikes komen en dus steeds meer fietslichten zijn die de tegenliggers verblinden. De consument kan de lampen niet bijstellen, omdat de lamp in het frame is geproduceerd. Dat de e-bikes de strijd gaan winnen op het fietspad is een feit, maar hou het in veilig.