• Voor ouderen  Veel mensen in het Broek zijn op leeftijd. Voor hen is het een grote afstand om helemaal naar het winkelcentrum of de huidige bushalte te lopen. Een halte bij de Slangenbrug zou het openbaar vervoer voor hen bereikbaar houden, zodat ze zelfstandig kunnen blijven reizen. • Voor Dalmeden  Dalmeden is een groeiende wijk met veel gezinnen en jongeren. Toch ligt de dichtstbijzijnde bushalte op flinke loopafstand. Een nieuwe halte bij de Slangenbrug verbindt Dalmeden beter met de rest van Hengelo. • Voor de verbinding tussen wijken  De Slangenbrug ligt precies tussen twee woongebieden in. Een halte daar maakt het logisch en makkelijk om van beide kanten gebruik te maken. • Veilige en geschikte locatie  Rondom de Slangenbrug is voldoende ruimte voor een veilige halte. Het is een herkenbare plek, waar de bus goed kan stoppen zonder gevaarlijke situaties. • Duurzaamheid en gemak  Als meer mensen de bus kunnen nemen, vermindert het autoverkeer. Dat is goed voor het milieu en voor de leefbaarheid van de wijk. • Toegankelijkheid  Niet iedereen kan of wil een lange afstand lopen, zeker niet met rollators, kinderwagens of zware boodschappen. Een extra halte maakt het openbaar vervoer echt toegankelijk voor iedereen.

Terwijl er in Rotterdam elke dag mensen op straat moeten overleven en kinderen zonder ontbijt naar school gaan, rolt onze stad op 20 november de rode loper uit voor wapenhandelaren tijdens de NEDS Wapenbeurs in AHOY. Dat is niet de stad die wij willen zijn! We roepen AHOY en de gemeente op om de Beurs af te zeggen en NEE te zeggen tegen oorlogsprofiteurs!

Iedereen die het oneerlijk vindt dat de naam 'vegaburger' verboden wordt terwijl 'slavink' gewoon mag, teken deze petitie! Ik geloof in een Nederland waar iedereen die dat wil, zonder angst in een bitterbal moet kunnen happen. Als de EU vindt dat verwarring moet worden voorkomen, laten we dan consequent zijn! Oftewel, laten we de letter van deze wet volgen: wat koop ik nou als ik een slavink aanschaf? Zijn mijn huisdieren in gevaar door de productie van hot dogs? Worden er bedreigde dieren opgejaagd voor de berenklauw die ik in de snackbar eet? En in dat opzicht, durf ik me nog wel te wagen aan een mexicano...? Weg met die verwarrende namen die de vleesindustrie plakt op hun producten. Er zit helemaal geen ham in een hamburger dus die naam zou verboden moeten worden. Noem het beestje bij de naam!

GKN Fokker blijft onderdelen voor bommenwerpers aan het leger van Israël leveren, ondanks alle bewijzen dat deze bijdragen aan een massamoord op de inwoners van Gaza. GKN Fokker blijft deze leveren ondanks twee uitspraken van de rechter dat dit in strijd is met internationaal recht. De gemeente Papendrecht, landelijke overheid en de haven van Rotterdam werken hier actief aan mee. Het is keihard nodig dat we nu vanuit onze samenleving de druk opbouwen richting het bedrijf en de overheden. Zij moeten stoppen met het steunen van de genocide. Dit moet per direct gebeuren, voor nog meer wapentuig van GKN Fokker dood en verderf zaait onder de inwoners van Gaza. Het is nodig dat het bedrijf van heel veel mensen hoort dat dit niet meer kan, dat het bedrijf ervaart dat het op deze manier alle maatschappelijke steun verliest om in Nederland te kunnen produceren. Teken daarom deze petitie. --- Op zaterdag 18 oktober is er vanaf 14:00 ook een demonstratie in Papendrecht om twee van de lokale hoofdschuldigen rechtstreeks te confronteren: de gemeente Papendrecht en het bedrijf GKN Fokker. Interesse om mee te doen? Geef je op!

Bloed kleeft aan EBS-banden Egged is het grootste openbaar vervoerbedrijf van Israël. Egged vervoert kolonisten tussen bezet Jeruzalem en de illegale nederzettingen op de Westelijke Jordaanoever, Palestijnen mogen niet meerijden met deze bussen. Bovendien rijden de bussen over wegen die verboden zijn voor Palestijnen. Dit betekent dat Egged actief apartheid creëert en in stand houdt. Daarom staat het op de VN zwarte lijst van bedrijven die profiteren van en bijdragen aan de kolonisatie van Palestina.   Illegale bezetting In juli 2024 oordeelde het internationaal Gerechtshof dat Israël zich schuldig maakt aan illegale bezetting, annexatie en segregatie. De VN-Mensenrechtenraad beschrijft openbaar vervoer als cruciaal voor het bestaan en de instandhouding van deze bestaande en nieuwe illegale nederzettingen.   Onveilig vervoer? Maar er is meer aan de hand met dit bedrijf. Er zijn vele klachten over dit busbedrijf. Ze kregen eind vorig jaar nog een boete van €3,5 miljoen(!) opgelegd voor slechte prestaties in 2023, hun eerste jaar. Ook buschauffeurs klagen over de kwaliteit en veiligheid van de bussen. Dit kan jij doen! Laat jouw stem horen! Door de petitie te tekenen eis je van de gedeputeerden van de provincies Gelderland, Overijssel en Flevoland -dhr. Dadema, dhr. Ruitenberg en dhr. De Reus- om per direct het contract met EBS te breken en een nieuwe vervoerder te zoeken. Als reizigers willen wij niet dat ons geld bijdraagt aan de apartheidspolitiek en mensenrechtenschendingen van Israël. Openbaar vervoer is een recht en buschauffeurs verdienen een betere werkgever die hen niet medeplichtig gemaakt. Wij moeten erop kunnen vertrouwen dat de overheid zich houdt aan mensenrechtenverdragen. Teken en deel deze petitie!

Miljoenen Palestijnen zitten gevangen onder een door Israël opgelegde blokkade die leidt tot acute hongersnood en een schrijnend tekort aan voedsel, schoon drinkwater en medische hulp. Elke dag worden Palestijnen doelbewust uitgehongerd. Internationale instanties* spreken van genocide, uitgevoerd door Israël. Maar zolang onze politieke leiders geen stappen zetten, moeten wij in actie komen. Zoals we op 18 mei en 15 juni deden bij de Rode Lijn Protesten: op de grootste demonstraties in 20 jaar. En nu komen we opnieuw massaal in actie, in het hele land. Wij eisen dat onze gemeente een rode lijn trekt en in actie komt.

Miljoenen Palestijnen zitten gevangen onder een door Israël opgelegde blokkade die leidt tot acute hongersnood en een schrijnend tekort aan voedsel, schoon drinkwater en medische hulp. Elke dag worden Palestijnen doelbewust uitgehongerd. Internationale instanties* spreken van genocide, uitgevoerd door Israël. Maar zolang onze politieke leiders geen stappen zetten, moeten wij in actie komen. Zoals we op 18 mei en 15 juni deden bij de Rode Lijn Protesten: op de grootste demonstraties in 20 jaar. En nu komen we opnieuw massaal in actie, in het hele land. Wij eisen dat onze gemeente een rode lijn trekt en in actie komt.

Miljoenen Palestijnen zitten gevangen onder een door Israël opgelegde blokkade die leidt tot acute hongersnood en een schrijnend tekort aan voedsel, schoon drinkwater en medische hulp. Elke dag worden Palestijnen doelbewust uitgehongerd. Internationale instanties* spreken van genocide, uitgevoerd door Israël. Maar zolang onze politieke leiders geen stappen zetten, moeten wij in actie komen. Zoals we op 18 mei en 15 juni deden bij de Rode Lijn Protesten: op de grootste demonstraties in 20 jaar. En nu komen we opnieuw massaal in actie, in het hele land. Wij eisen dat onze gemeente een rode lijn trekt en in actie komt.

Miljoenen Palestijnen zitten gevangen onder een door Israël opgelegde blokkade die leidt tot acute hongersnood en een schrijnend tekort aan voedsel, schoon drinkwater en medische hulp. Elke dag worden Palestijnen doelbewust uitgehongerd. Internationale instanties* spreken van genocide, uitgevoerd door Israël. Maar zolang onze politieke leiders geen stappen zetten, moeten wij in actie komen. Zoals we op 18 mei en 15 juni deden bij de Rode Lijn Protesten: op de grootste demonstraties in 20 jaar. En nu komen we opnieuw massaal in actie, in het hele land. Wij eisen dat onze gemeente een rode lijn trekt en in actie komt.

Wat er in Palestina gebeurt is vreselijk en de onmacht die we voelen is groot. Onbewust blijken we de genocide te steunen omdat we winkels, zoals HEMA, vertrouwen. Door grote bedrijven aan te spreken op hun verantwoordelijkheid kunnen we stapje voor stapje de Nederlandse medeplichtigheid stoppen. 

· PFAS zijn extreem schadelijke stoffen en horen tot de ‘forever chemicals’. De stoffen zijn nauwelijks afbreekbaar en kunnen bij de mens onder andere leiden tot leverschade, schildklierafwijkingen en diverse vormen van kanker.  · Volgens het RIVM heeft iedere Nederlander inmiddels al een dosis PFAS in het bloed boven de gezondheidsgrenswaarde. Moet dat dan nog meer worden?  · Instanties als de Inspectie Leefomgeving en Transport en de Waterschappen van Limburg en Noord-Brabant adviseerden met klem tegen het verlenen van deze vergunning. Uw College heeft hun adviezen niet overgenomen.   · De voedselveiligheid en drinkwatervoorziening van Limburg en Noord-Brabant staan al onder druk. Extra PFAS-lozingen dragen daar direct aan bij. · Extra kosten voor intensievere zuivering van rioolwater komen uiteindelijk bij ons allen terecht omdat het bedrijf weigert deze kosten voor haar rekening te nemen.  · Europa werkt aan een algeheel verbod op PFAS. Het is volstrekt onlogisch en onverantwoord om nú nog nieuwe lozingen toe te staan. · Uw onderbouwing van het voornemen de vergunning te verlenen is dat ‘ook andere bedrijven PFAS lozen’. Maar juist daarom is streng handhaven en de lat hoger leggen zó belangrijk. Slechte voorbeelden mogen geen excuus zijn voor verdere vervuiling. Onze oproep aan het College van Gedeputeerde Staten van de provincie Limburg: Verleen géén vergunning voor PFAS-lozing door CFS BV in Weert. Bescherm ons water, onze gezondheid en onze toekomst.   Teken deze petitie en laat uw stem horen!

• Nederland is koploper in het belasten van sociale huurwoningen (32%). Dat is zo'n vier maanden huur. Diezelfde belastingen zorgen ervoor dat de woonlasten voor huurders sterk stijgen. Terwijl de woningnood oploopt en bestaanszekerheid onder druk staat, moet de overheid investeren in nieuwbouw en woningverbetering door woningcorporaties. • De laagste inkomens dragen nu de hoogste lasten. Dat is onrechtvaardig en breekt onze samenleving op. Huurders betalen de wooncrisis, terwijl kopers fors worden gesubsidieerd. Dat moet anders. • Woningcorporaties moeten kunnen bouwen en verduurzamen, maar worden afgeremd door hoge belastingen. Hierdoor kunnen zij hun kerntaak onvoldoende uitvoeren. Dat belastinggeld - in totaal 30 miljard sinds 2013 - moet worden teruggegeven aan huurders en corporaties. Kijk voor meer op www.volkshuisvestingverzuipt.nl