• Voor ouderen  Veel mensen in het Broek zijn op leeftijd. Voor hen is het een grote afstand om helemaal naar het winkelcentrum of de huidige bushalte te lopen. Een halte bij de Slangenbrug zou het openbaar vervoer voor hen bereikbaar houden, zodat ze zelfstandig kunnen blijven reizen. • Voor Dalmeden  Dalmeden is een groeiende wijk met veel gezinnen en jongeren. Toch ligt de dichtstbijzijnde bushalte op flinke loopafstand. Een nieuwe halte bij de Slangenbrug verbindt Dalmeden beter met de rest van Hengelo. • Voor de verbinding tussen wijken  De Slangenbrug ligt precies tussen twee woongebieden in. Een halte daar maakt het logisch en makkelijk om van beide kanten gebruik te maken. • Veilige en geschikte locatie  Rondom de Slangenbrug is voldoende ruimte voor een veilige halte. Het is een herkenbare plek, waar de bus goed kan stoppen zonder gevaarlijke situaties. • Duurzaamheid en gemak  Als meer mensen de bus kunnen nemen, vermindert het autoverkeer. Dat is goed voor het milieu en voor de leefbaarheid van de wijk. • Toegankelijkheid  Niet iedereen kan of wil een lange afstand lopen, zeker niet met rollators, kinderwagens of zware boodschappen. Een extra halte maakt het openbaar vervoer echt toegankelijk voor iedereen.

De Radboud Universiteit moet samenwerking met Israëlische instellingen beëindigen omdat voortzetting daarvan strijdig kan zijn met het internationaal recht, met name de verplichting van Nederland en zijn instellingen om niet bij te dragen aan ernstige schendingen van het humanitair recht en mensenrechten. Volgens de Articles on State Responsibility (VN, 2001) en het Internationaal Gerechtshof mag geen enkele partij medeplichtig zijn aan of voordeel halen uit schendingen van het internationaal recht, zoals apartheid, kolonisatie en oorlogsmisdaden — risico’s die kleven aan samenwerking met instellingen van het Israëlisch regime.

Wij:  patiënten, naasten, NS, politie, hulpverleners, vrijwilligers, burgers die overlast of agressie hebben ervaren van verwarde personen en  iedereen met een liefdevol hart & gezond verstand...  ...constateren dat: • Patiënten met psychose zich regelmatig bedreigd voelen en opdrachten van stemmen krijgen om zichzelf of anderen geweld aan te doen. • Een psychose net een nachtmerrie is • Wij een bewusteloos persoon niet laten liggen omdat hij geen hulp vraagt. Er komt direct een ambulance! • Voor verwarde personen dit niet geldt: juridische procedures gaan voor!   en verzoeken • Patiënten vòòr procedures te laten gaan: people first! • Directe opname en behandeling bij acuut gevaar voor verwarde personen en anderen landelijk te verplichten. • Voldoende bedden en behandelaars beschikbaar te hebben hiervoor, net zoals dit voor somatische patiënten het geval is.  • Te leren van Scandinavië waar de zorg snel en intensief is met beter resultaat. Voor meer informatie: stuur een e-mail naar [email protected] voor het ontvangen van mijn Theory of Change of een gesprek/interview.

Terwijl er in Rotterdam elke dag mensen op straat moeten overleven en kinderen zonder ontbijt naar school gaan, rolt onze stad op 20 november de rode loper uit voor wapenhandelaren tijdens de NEDS Wapenbeurs in AHOY. Dat is niet de stad die wij willen zijn! We roepen AHOY en de gemeente op om de Beurs af te zeggen en NEE te zeggen tegen oorlogsprofiteurs!

Iedereen die het oneerlijk vindt dat de naam 'vegaburger' verboden wordt terwijl 'slavink' gewoon mag, teken deze petitie! Ik geloof in een Nederland waar iedereen die dat wil, zonder angst in een bitterbal moet kunnen happen. Als de EU vindt dat verwarring moet worden voorkomen, laten we dan consequent zijn! Oftewel, laten we de letter van deze wet volgen: wat koop ik nou als ik een slavink aanschaf? Zijn mijn huisdieren in gevaar door de productie van hot dogs? Worden er bedreigde dieren opgejaagd voor de berenklauw die ik in de snackbar eet? En in dat opzicht, durf ik me nog wel te wagen aan een mexicano...? Weg met die verwarrende namen die de vleesindustrie plakt op hun producten. Er zit helemaal geen ham in een hamburger dus die naam zou verboden moeten worden. Noem het beestje bij de naam!

Omdat er al te veel onrecht is in de wereld...

GKN Fokker blijft onderdelen voor bommenwerpers aan het leger van Israël leveren, ondanks alle bewijzen dat deze bijdragen aan een massamoord op de inwoners van Gaza. GKN Fokker blijft deze leveren ondanks twee uitspraken van de rechter dat dit in strijd is met internationaal recht. De gemeente Papendrecht, landelijke overheid en de haven van Rotterdam werken hier actief aan mee. Het is keihard nodig dat we nu vanuit onze samenleving de druk opbouwen richting het bedrijf en de overheden. Zij moeten stoppen met het steunen van de genocide. Dit moet per direct gebeuren, voor nog meer wapentuig van GKN Fokker dood en verderf zaait onder de inwoners van Gaza. Het is nodig dat het bedrijf van heel veel mensen hoort dat dit niet meer kan, dat het bedrijf ervaart dat het op deze manier alle maatschappelijke steun verliest om in Nederland te kunnen produceren. Teken daarom deze petitie. --- Op zaterdag 18 oktober is er vanaf 14:00 ook een demonstratie in Papendrecht om twee van de lokale hoofdschuldigen rechtstreeks te confronteren: de gemeente Papendrecht en het bedrijf GKN Fokker. Interesse om mee te doen? Geef je op!

Bloed kleeft aan EBS-banden Egged is het grootste openbaar vervoerbedrijf van Israël. Egged vervoert kolonisten tussen bezet Jeruzalem en de illegale nederzettingen op de Westelijke Jordaanoever, Palestijnen mogen niet meerijden met deze bussen. Bovendien rijden de bussen over wegen die verboden zijn voor Palestijnen. Dit betekent dat Egged actief apartheid creëert en in stand houdt. Daarom staat het op de VN zwarte lijst van bedrijven die profiteren van en bijdragen aan de kolonisatie van Palestina.   Illegale bezetting In juli 2024 oordeelde het internationaal Gerechtshof dat Israël zich schuldig maakt aan illegale bezetting, annexatie en segregatie. De VN-Mensenrechtenraad beschrijft openbaar vervoer als cruciaal voor het bestaan en de instandhouding van deze bestaande en nieuwe illegale nederzettingen.   Onveilig vervoer? Maar er is meer aan de hand met dit bedrijf. Er zijn vele klachten over dit busbedrijf. Ze kregen eind vorig jaar nog een boete van €3,5 miljoen(!) opgelegd voor slechte prestaties in 2023, hun eerste jaar. Ook buschauffeurs klagen over de kwaliteit en veiligheid van de bussen. Dit kan jij doen! Laat jouw stem horen! Door de petitie te tekenen eis je van de gedeputeerden van de provincies Gelderland, Overijssel en Flevoland -dhr. Dadema, dhr. Ruitenberg en dhr. De Reus- om per direct het contract met EBS te breken en een nieuwe vervoerder te zoeken. Als reizigers willen wij niet dat ons geld bijdraagt aan de apartheidspolitiek en mensenrechtenschendingen van Israël. Openbaar vervoer is een recht en buschauffeurs verdienen een betere werkgever die hen niet medeplichtig gemaakt. Wij moeten erop kunnen vertrouwen dat de overheid zich houdt aan mensenrechtenverdragen. Teken en deel deze petitie!

Miljoenen Palestijnen zitten gevangen onder een door Israël opgelegde blokkade die leidt tot acute hongersnood en een schrijnend tekort aan voedsel, schoon drinkwater en medische hulp. Elke dag worden Palestijnen doelbewust uitgehongerd. Internationale instanties* spreken van genocide, uitgevoerd door Israël. Maar zolang onze politieke leiders geen stappen zetten, moeten wij in actie komen. Zoals we op 18 mei en 15 juni deden bij de Rode Lijn Protesten: op de grootste demonstraties in 20 jaar. En nu komen we opnieuw massaal in actie, in het hele land. Wij eisen dat onze gemeente een rode lijn trekt en in actie komt.

Elke dag dat wij niets doen, sterven er mensen.  Elke dag dat we zwijgen, dragen we bij aan het onrecht. Wij willen dat ook onze gemeente de Rode Lijn trekt en in actie komt. Laat de geschiedenis niet zeggen dat wij wisten wat er gebeurde, maar niets deden. Niets doen is geen optie!

De wereld is bewust gemaakt van de impact van de holocaust dankzij de Schindler’s list. Zowel Afrikaanse Amerikaan als de Surinaamse Afrikaanse afstammeling herdenken de pijnlijke geschiedenis van de slavernij op verschillende manieren.  Elke Japanner is bewust van hun tragische historie van Hiroshima en Nagasaki Elke wereldburger heeft het recht de pijnlijke geschiedenis van hindoe genocide te weten. 

Omdat het nu een gok is of je vanaf de Anne Franklaan rechtsaf de Henri Dunantstraat op kunt rijden wegens het gebrek aan overzicht op het eventueel naderende verkeer van links is dit de meest simpele oplossing waardoor eventuele aanrijdingen voorkomen kunnen worden